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2017-08

MFH Ferrari 330P4 (13) - 2017.07.23 Sun

こんにちは 
MFH Ferrari 330P4の続きです。
インジェクターとヒューエルパイプを作っています。
キット付属の透明ビニールチューブに劣化表現の
塗装をしました。

キット付属のチューブは寸足らずで、途中でなくなってしまいました。



MFHの別売りパーツの透明チューブを注文しました。

IMG_5253.jpg

エンジンに組み付けるとこんな感じです。

IMG_5243.jpg

スロットル系のロッドです。

IMG_5244.jpg

組みつけました。

IMG_5245.jpg

ヘッドカバー上面に取り付ける吸気導入用のカバー?です。
結構、梨肌状態でしたが、頑張って磨き込みました。

IMG_5246.jpg
IMG_5249.jpg

エアファンネルを組みつけました。
だいぶ完成形に近づいてきました。

IMG_5250.jpg
IMG_5251.jpg
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MFH Ferrari 330P4 (12) - 2017.07.09 Sun

こんにちは

MFH Ferrari 330P4の続きです。

プラグにプラグコードを瞬接で固定し、ハセガワの
鏡面追従シート(つや消しブラック)を細切りしたもので
コードを束ねてみました。


IMG_5236.jpg

プラグコードが自然な曲線で束ねる事が出来ず
いまいちです。

なので、プラグコードの材質を変更して柔らかめの黒コード
に変更しました。
(0.65mmのMFHの別売り品です)

IMG_5237.jpg

紛失したディストリビュータのパーツはアルミパイプで
代用しました。

IMG_5233.jpg

プラグコードをディストリビュータにパイピング後
シリンダーに瞬着で固定し完成しましたが
この後、紛失したパーツを発見。

単なる見落としです。
パーツ管理はしっかりしないといけないですね。

殆ど、目立たないパーツなのでこのままにして
置きます。(笑)

IMG_5239.jpg

シリンダーヘッド上に付くスロットル用のシャフトを
組みつけました。
色々と細かく再現されていて、密度感がありますね。

IMG_5238.jpg
IMG_5241.jpg

MFH Ferrari 330P4 (11) - 2017.07.02 Sun

こんにちは 
MFH Ferrari 330P4の続きです。

エンジンの塗装を開始しています。
シリンダーブロック、シリンダーはレジン製でヘッドカバーは
メタル製です。



シリンダーヘッドとヘッドカバーを組みつけ
片バンクのヘッドにプラグを12本差し込みました。

IMG_5229.jpg

プラグコードはキット付属の黒コードを使います。
コードの被服は艶ありの黒なので、サンドペーパーでしごいて
つや消しにしました。
ディストリビューターのプラグコードを差し込むパーツは
成型が難しかったのか3分割式です。
(画像は黒色の2パーツ)
本来なら中央に2本コードを差し込むパーツがあるのですが
紛失してしまいまして、2パーツ分しか写真に撮れてません。(泣)

IMG_5232.jpg

MFH Ferrari 330P4 (10) - 2017.06.21 Wed

こんにちは
MFH Ferrari 330P4の続きです。

オイルクーラを組み立てています。



両サイドの枠をはめるのは結構大変でしたが
なんとか組みつきました。

IMG_5178.jpg

アブソーバーはアルミの挽き物です。
赤色に塗装しました。

IMG_5185.jpg

ディスクブレーキ、アブソーバーを組みつけました。

IMG_5202.jpg

アルミのパネルは磨き込んだ後、部分的にシルバーを塗装しています。

パイプフレームの黒塗装は結構手間でしたが、マスキングテープで
マスキングし塗装しました。

IMG_5208.jpg
IMG_5206.jpg

MFH Ferrari 330P4 (9) - 2017.06.18 Sun

こんにちは 
MFH Ferrari 330P4の続きです。

エアファンネルの製作してます。
メタル製で2分割されています。



仮組みすると、このように若干の隙間が出来て
しまいます。

半田付けが必要ですね。

IMG_5197.jpg

ピンボケ画像ですみません。
半田を盛りつけました。
ファンネルの先端は溶けやすいので
注意が必要です。

IMG_5198.jpg


半田をヤスリで丁寧に取り除き、サンドペーパーで
表面を均します。

ファンネルの開口部はパーツによっては楕円形状に
なっている物もあるので、モーターツールのビットで
出来るだけ真円に見えるように、形状を整えました。

仕上げははピカールで磨きあげました。

結構根気のいる作業となります。
一度にまとめて作業するよりは、少しづつ
進めた方が、精神的にも良いかもしれません。

IMG_5200.jpg
IMG_5201.jpg

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プロフィール

はまくく

Author:はまくく
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2000年から趣味で模型作りを始めました。
最近はF1と箱車製作が主流で、特に1/12のビッグスケールが得意技です。
スケール模型クラブ 
模楽(MORAC)
に所属し活動中です。

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