ロータス72D 製作記 エンジン編(1) - 2012.08.30 Thu

エンジンヘッドカバーの画像です。写真上がオリジナル
写真下が加工中の画像です。
ヘッドカバーボルトの彫刻を削り落して0.6mmのドリルで
穴あけしました。
カバー周りはΦ0.6のアルミパイプを埋め込みます。
カバーの中心のボルトは0.8mmの凸タイプのボルトを埋め込む予定です。

ヘッドカバーをつや消し黒で塗装後
TM2-1024の穴付きボルトをヘッドカバーとシャシを固定するプレートに
TM2-1068のナット付きボルトをカバー中心に埋め込みました。
サイズはワッシャ部1mmナット部0.6mmです。
金属製なので質感もバッチリ。気に入っています。

キットではプラグキャップが省略されているので
3mmのプラ棒を加工して製作します。
プラ棒の中心に0.8mmの穴をあけて、
半円形状に整形し、1mm程の厚さでカットします。
キットのプラグコードは線径が1mmあり、少々スケール感が
大きいので、0.8mmの半田線に置き換えて作ります。
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ロータス72D製作記 ボデー編(8) - 2012.08.25 Sat
本文の編集で画像を一度に載せる方法が判ったので
連続的に画像を記事を紹介できるようになりました。
勉強不足でブログ使い方が判らず、ご迷惑をおかけしております。

カウルピン位置の修正の紹介です。
まずキットの穴埋め加工をします。
ライターで炙った伸ばしランナーをボデーに差し込み
ランナーを切り取ります。
(垂直に立っているのが伸ばしランナーです)

次にアロンアルファーで穴とランナーの隙間
を埋めます。

次に ヤスリで表面を削り面修正をします。

カウルをボデーに載せてテープで固定します。
アウルの穴(ファスナー用の穴)をテンプレート代わりにして
1mmのドリルでボデーに穴を開けます。

穴空け加工後の画像です。
とりあえず、これでカウル・ファスナーの加工作業は終了です。
ファスナーピンの製作は、思案中なので後回しにします。
(いい加減でスミマセン)
連続的に画像を記事を紹介できるようになりました。
勉強不足でブログ使い方が判らず、ご迷惑をおかけしております。

カウルピン位置の修正の紹介です。
まずキットの穴埋め加工をします。
ライターで炙った伸ばしランナーをボデーに差し込み
ランナーを切り取ります。
(垂直に立っているのが伸ばしランナーです)

次にアロンアルファーで穴とランナーの隙間
を埋めます。

次に ヤスリで表面を削り面修正をします。

カウルをボデーに載せてテープで固定します。
アウルの穴(ファスナー用の穴)をテンプレート代わりにして
1mmのドリルでボデーに穴を開けます。

穴空け加工後の画像です。
とりあえず、これでカウル・ファスナーの加工作業は終了です。
ファスナーピンの製作は、思案中なので後回しにします。
(いい加減でスミマセン)
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はじめまして。 - 2012.08.11 Sat
はじめまして、初めてブログを書きます。今日は過去に作ったタミヤ1/12 マクラーレンMP4/6の画像をUPします。