ロータス７２D製作記 （ボデー編１４） - 2012.10.15 Mon

こんにちは
ボデー右側にHOBBY　DESIGNの0.75mmのリベットを打ち込みました。
本数は右側で43本です。

ﾎﾞﾃﾞｰ中央（JPSマーク）の楕円プレートを止めている４本のビスは
さかつうの1.0ｍｍのリベットを使用しています。



リベットは瞬間接着剤で接着しました。
いつもなら、失敗して接着剤のはみ出がありますが
今日は1本も失敗がなく、うまく作業が完了しました。

ロータス７２D製作記（ボデー編 １３） - 2012.10.15 Mon

ボデーのコンパウンド磨きの続きです。

私の場合
コンパウンドはタミヤの粗め、細め、仕上げを
使っています。
粗め磨き→ボデーの水洗い
細め磨き→ボデーの水洗い
仕上げ磨き→ボデーの水洗い

水洗いをするのは、折角　目の細かい
コンパウンドで磨きをしているのに
前工程の目の粗いコンパウンドがボデーに
残っていると、そのコンパウンドでボデーを
傷つけてしまうからです。
磨き用のクロスも交換しています。

仕上げの段階では磨き残しがないか
光を当てて、虫眼鏡でチェックをします。

大きな傷が残っていたら、粗めからやり直します。

今回は初めてハセガワのセラミックコンパウンドで
最後の磨き行いました。

効果はバツグンです。
細かい磨き傷もほとんどなくなってしまいます。
70年代のF1マシンにしては、艶が出すぎてしまい
違和感がでてしまいます。

個人的には70年代のマシンは少々磨き傷が
残っている感じが好きです。

クリアーのオーバーコートによる塗膜の厚みも
なく、いい感じな仕上がりになりました。

自己満足です。