MFH Ferrari126C2 (30) - 2014.10.31 Fri

こんにちは

久しぶりの更新です。（スミマセン）
MFHフェラーリ１２６C2の続きです。
画像はエキゾーストパイプのテールエンドです。
エッチングパーツで再現されており、メタルのオス型とメス型でエッチングを挟んでカール
するようになっています。





オス型を押し込むとこんな感じ。
あまりきれいにカールできませんでした。




なのでペン等を使って半円形状になるようにカールしました。



こちらが塗装後の完成品です。

MFH Ferrari126C2(29） - 2014.10.18 Sat

こんにちは
MFHフェラーリ１２６C2の続きです。
更新ができてなくすみません。

ターボ（右側）の取り付け角度が間違っていたのでバラして組み直しました。
排気管やターボ、ヒートプロテクターは結構組みつけ調整が難しく、なかなか位置調整に苦労しました。

それからターボ用のラベルを張りました。
細かい処まで再現されとてもリアルです。
エンジンを結構汚しているので、ターボデカールだけ綺麗で浮いてしまうと残念な結果になってしまうので、
クリヤーブラウンにフラットを混ぜた塗料をデカール乾燥後に上塗りして落ち着かせています。



画像はエンジンとモノコックを固定する補強パイプです。



補強パイプ(縦）に穴がなく埋まっているので、リュータで穴を掘り黒色で塗りました。
横についてる平板の軽量目的の穴？は開口しそれらしくしてみました。

MFH Ferrari126C2(28) - 2014.10.07 Tue

こんにちは
MFHフェラーリ１２６C2の続きです。

エアチャンバーの画像です。


実車のエアチャンバーはアルミ製で中央部で溶接されています。
キットでは溶接のディテール表現が真直ぐなラインなので、ちょっとそれらしく
モールドを彫りました。



同様にタンクも溶接モールドを彫りました。