マクラーレンF1 GTR １９９８（１０） - 2015.07.26 Sun

こんにちは
アオシマ　マクララーレンF1　GTRの続きです。
ボデー塗装の紹介です。
ホワイトサフを吹いた後に1500番のサンドペーパーで表面の状態を確認しました。
まだまだ、表面にうねりがあるようです。



表面のうねりを修正した後、ガイアのウイノーブラックで塗装しました。



今回はお遊びで、マクラーレンホンダMP4-30（初期）のデザインをまねて塗装しました。
メッキ調の塗装はMRカラースーパーメタリックのメッキシルバーNEXTを使っています。
黒色部分はMRカラーウイノーブラックにガイアのパールｼﾙﾊﾞｰを調合し塗装してみましが
少しパールの量が少なかったようです。

インパクトのある蛍光レッドのラインはマスキング塗装で実施しましたが、所々に塗装漏れ
があり、リカバリーが必要です。（泣）
マスキングは難しいです。
でも思いのほか、カッコ良く出来上がったのではないかと、自己満足してます。






コンパウンドで蛍光レッドのみ拭きとれないか試しましたが、メッキの塗膜が弱いせいか
蛍光レッドは残り周囲のメッキが剥がれてしましました。
200０番のペーパーで処理後、タミヤの中研ぎコンパウンドで艶を復活させた後に、もう一度
メッキシルバーでリカバリーしてみます。

マクラーレンF1 GTR １９９８（９） - 2015.07.25 Sat

こんにちは
アオシママクラーレンF1　GTRの続きです。

シャシにエンジンを載せました。



エンコパルームのディテールUPは適当にパイピングしそれらしく仕上げました。



エアクリーナBOXの固定ボルトはさかつうの０．５ｍｍのﾘﾍﾞｯﾄに置き換えています。
BOXの下には０．４ｍｍの配線も追加してます。



実車とは異なると思いますが、インジェクター配管や赤コードなど追加し
エンジンルーム内のちょっとしたアクセントになるようしてみました。

マクラーレンF1 GTR １９９８（８） - 2015.07.18 Sat

こんにちは
アオシマ　マクラーレンF1　GTRの続きです。
シートベルとを作りました。
ベルトは手芸センターで買ったサテンリボンを使い、水生アクリル塗料のファレホの
ブルーを筆ぬりして若干ツヤを落としています。
デカールはジャンクデカールの中から見つけて貼ってます。
バックルはタミヤのスーパーGTシリーズのエッティングパーツを使いました。



こちらのキットの余り物のバックルを拝借してます。

キットはタミヤのザナヴィニスモ　フェアレディーZ　２００４です。
シュンコウモデルのデカールを使いコンドーレーシング２００６　鈴鹿Verに
改造したものです。

う～ん、所々に荒が目立ちますね。
それでも当時は一生懸命プラバンを加工して作ってたように思います。
懐かしいですね。

マクラーレンF1 GTR 1998 (7) - 2015.07.12 Sun

こんにちは

アオシマ　マクラーレンF1　GTRの続きです。

エンジンをつや消しブラックで塗装後、エンジンヘッドカバーにスタジオ２７のカーボンデカール
を貼りつけました。



ヘッドカバーの固定ボルトはさかつうのリベット0.5mmを使ってます。

マクラーレンF1 GTR １９９８（６） - 2015.07.08 Wed

こんにちは
アオシマ　マクラーレンF1　GTRの続きです。
メータパネルを作っています。
つや消しブラックで塗装後、スイッチ類をシルバーで筆塗りし、
デジタルメータはデカールを貼りつけました。
デジタル液晶の表現として塩ビ材にクリヤーグリーンを筆塗りしました。
（筆ムラがひどいですが、あまり目立たないのでこれで良しとします）



コクピットにインパネを組みつけました。

マクラーレンF1 GTR １９９８（５） - 2015.07.06 Mon

こんにちは
マクラーレンF! GTRの続きです。
インパネ部分のスイッチ類をディテールUPをしています。



こちらも同様、凸部を切り取り０．５ｍｍの穴をあけます。



０．５ｍｍサイズの洋白線をカットして差し込み塗装しましたが、
いまいちですね。



コクピット内後方の電装部品に配線を追加します。



配線は手芸センターで手に入れた、綾織り紐を使います。
オリジナルでは配線の曲げ角度をつけずらいので、紐の中の繊維を抜き取り
電気屋さんで買ってきた０．５ｍｍのすずメッキ線を紐の中に差し込み使いました。



ほんのちょっと、配線コードの演出が出来たように思います。