エブロ ロータス９１（１２） - 2017.03.29 Wed

こんにちは
　
エブロ　ロータス９１の続きです。

アルミテープで　ヒートインシュレータを作りました。



エンジンを載せるとこんな感じでリアル感が増します。



冷却パイプはメッキシルバーで塗装後、ゴムホースは青色で筆塗りしました。



ドライブシャフト、ブレーキディスク等もそれらしく塗装しました。



オイルクーラーパイプのブルーはメッキシルバー塗装後に
クリアーブルーと『色の源』シアン、つや消し黒を少々混ぜた色を重ね塗りしました。




オイルタンクなどパイピングを追加して
こんな感じに仕上がりました。
まだ少々追加工作が残っていますが、ほぼエンジン関係
は完成ですね。

エブロ ロータス９１（１１） - 2017.03.18 Sat

こんにちは　
エブロ　ロータス９１の続きです。

補機類のパイピングをしてます。
キットのパーツに０．４ｍｍの洋白線を差し込みました。



そこにＭＦＨのゴムパイプを差し込みました。
ゴムパイプは黒色やアイボリーを使ってます。



シートベルトもＭＦＨ製の物を使います。
シートベルトはグランプリによって使っている
メーカーやベルトの色が違うみたいです。

今回はsabelt社製の赤色を選択してみました。

ちなみに
キットのシートベルトはデーカールで再現されており
sabelt社製の赤色、青色が選択できるようになっています。



シートに組みつけるとこんな感じに仕上がりました。

エブロ ロータス９１（１０） - 2017.03.12 Sun

こんにちは

エブロ　ロータス９１の続きです。

メーターパネルのディテールＵＰをしました。
タコメータの外形リングを4．0ｍｍのＳＰプレート
に置き換えます。



ＳＰプレートにデカールを入れてしまうとメーターパネルが
奥に入り込んでしまうので、４ｍｍポンチで打ち抜いた1ｍｍのプラバン
でかさあげします。

メータのレンズも再現するため、０．２ｍｍのＰＥＴ板をポンチで打ち抜きました。



1ｍｍのプラバンをボンドで固定しました。



ボンドの乾燥を待ってから、タコメータのデカールを
貼りつけます。



デカールが乾燥したら、メータレンズをボンドで貼りつけます。

コクピット、メータパネル類の当時の資料がなくて、再現でき
まていませんが
メータパネルのランプ類、スイッチ類はモールドを切り落し
リベット等で自作しディテールＵＰしました。

エブロ ロータス９１ （９） - 2017.03.07 Tue

こんにちは

エブロ　ロータス９１の続きです。

タブデザインのデカールを入手しました。



キット付属デカールのプリントミスもこちらのデカールを使えば
解決します。
誤：フロントノーズのＴ文字の外が白色
正：黒色　（ボデー色）



モノコックにたばこデカールを貼りつけました。
デカールの透明部のニスが目立っていますので
フラットクリヤーで上塗りした後、デカールの段差を
ペーパーで均します。



モンコックのリベットには付属のメタルシールを貼りつけます。



水に下してピンセットで貼りつけるのですが、粘着力が強くて貼り直しが
出来ません。しかも、ピンセットでつまむ力加減でメタルシールが歪んで
しまいます。

光をあてると光の反射方向があっちこっちに向いちゃって。
それでもて、カーボンデカールに印刷されたリベットの数だけメタルシール
がないんーです。
アフターパーツ（300円）で取り寄せようと思いもしましたが、送料が500円
との事だし、メタルシールの効果もいまいちなので（自分の技術が足りない）
メタルシールは剥がします。

エブロ ロータス９１ （８） - 2017.03.05 Sun

こんにちは　
エブロ　ロータス９１の続きです。

タイヤの画像です。
ロゴマークは印刷されており、タイヤ形状も良い感じです。



若干、パーティングラインが気になるので
ヤスリとサンドペーパー400番を使ってラインを削り取りました。

より実車に近い色合いにする為、タイヤにプライマーを吹き
その後、フラットクリアー、フラットブラック、ダークアースを調合した
塗料で塗装しました。
若干汚し具合が強くなった感はありますが、個人的には良いかと思ってます。