フェラーリSF70H （３） - 2018.03.31 Sat

こんにちは
タミヤ　フェラーリSF70Hの続きです。

画像はサイドポンツーン横の空力パーツ
バーチカルウイングです。



このパーツのスリット部を開口します。
まずは上側部分のスリットをタガネで掘って、
デザインナイフで薄く削ります。



下側も加工しました。



ウイングを固定するｽﾃｰです。
こちらも薄く削ります。



ステーをウイングに接着しました。

フェラーリSF70H （２） - 2018.03.24 Sat

こんにちは
タミヤ　フェラーリSF70Hの続きです。
フロントウイングを薄く削って、仮組みしています。
指で押さえている、パーツは接着面積を考えての事
でしょうか、面積大ききなっています。
このまま接着すると、パーツ塗装の塗り分けが面倒です。



なのでカットします。



カットしたパーツを接着して接着面の隙間や
段差を修正する事にしました。
これで塗装も塗り分けも楽になり
仕上がりも良くなると思います。



アンダートレイ薄削りました。
（右側が加工後です）



アンダートレイの空力パーツも開口します。
ドリルで穴あけしデザインナイフで処理しました。



カウルはアンダートレイとビスで固定する構造となっています。



しっかり固定できるので、この状態で各パーツにチリ合わせや
段差処理（ペーパーがけ）も出来、気持ちよく作業が
進みます。

フェラーリSF70H （１） - 2018.03.17 Sat

こんにちは

タミヤから先週発売されましたＳＦ７０Ｈの製作を開始ました。
プロポーションも良く複雑なエアロパーツ形状も再現されたキットです。



フロントノーズの分割はパーツの接着面が目立たないよう
設計されており、感動モノです。





ノーズは大きなヒケもなく修正なしで組みつけれます。



ポットウイングの画像です。
シャープに見せる為、薄く削っています。

MFH Ferrari 330P4 (23) - 2018.03.05 Mon

こんにちは
MFH Ferrari３３０P4の続きです。

リヤカウル、ドアにパテを盛りました。



1回のパテ盛りではうまく修正できず
3回ほどでようやく形状が整ってきました。
まだまだ、パテ盛り+削りの繰り返しが続きそうです。